понедельник, 23 июня 2014
Вопрос (Марк Уэббер): Валттери, поздравляю с первым подиумом! Потрясающее чувство, не так ли? Расскажи о гонке. Ты стартовал из первого ряда – да, у гонщиков Mercedes достаточно опыта, чтобы повернуть ситуацию в свою пользу, однако ты чисто проехал всю дистанцию. Доволен результатом?
Валттери: Спасибо, Марк! Я счастлив. Мне сложно подобрать слова, чтобы описать свои ощущения. Я благодарен команде за то, что она предоставила мне такую машину. После прошлого сезона нам пришлось многое преодолеть. Гонка получилась интересной. Она оказалась именно такой, как нам нужно на данный момент: всё прошло без инцидентов и по плану. На этот раз машина позволяла побороться за подиум, так что я очень доволен.
среда, 02 апреля 2014
понедельник, 25 ноября 2013
Пока Формула-1 прощается с моторами V8 и Марком Уэббером, без особого шума и блеска спорт покидает человек, заботившийся о здоровье не одного пилота из «МакЛарена». Согласно сообщениям финского телеканал MTV3, врач Аки Хинтса отныне будет сконцентрирован на ведении дел в своей клинике в Женеве.
«Путешествия на поверку оказались довольно большим препятствием для меня. Сейчас есть врачи, которые моложе и лучше, я же сосредоточусь на другой миссии под названием "жизнь". Пилоты, конечно же, смогут обращаться ко мне в клинику, как и раньше», — прокомментировал Хинтса своё решение.
Именно к Хинтсе обращался его соотечественник Кими Райкконен, когда у него возникли проблемы со спиной.
«Путешествия на поверку оказались довольно большим препятствием для меня. Сейчас есть врачи, которые моложе и лучше, я же сосредоточусь на другой миссии под названием "жизнь". Пилоты, конечно же, смогут обращаться ко мне в клинику, как и раньше», — прокомментировал Хинтса своё решение.
Именно к Хинтсе обращался его соотечественник Кими Райкконен, когда у него возникли проблемы со спиной.
вторник, 12 ноября 2013
Сало считает, что заменить Райкконена в «Лотусе» должен Ковалайнен
Бывший пилот «Формулы-1» Мика Сало считает, что в качестве замены Кими Райкконену руководству «Лотуса» нужно пригласить резервного пилота «Кэйтерэма» Хейкки Ковалайнена.
«Я уже какое-то время размышлял над данным вопросом, и мне кажется, что умным ходом было бы приглашение Хейкки Ковалайнена. Вальсекки вряд ли сможет что-то сделать на совершенно незнакомой для себя трассе. На «Кэйтерэме» также стоит двигатель «Рено». Хейкки давно ждал подобного шанса, и если бы я был руководителем команды, то пригласил бы Ковалайнена, а не Вальсекки. Я ничего не имею против Давиде, но сейчас «Лотусу» нужно просто зарабатывать очки», — цитирует Сало motorsport со ссылкой на MTV3.
четверг, 31 октября 2013
Двукратный чемпион «Формулы-1» Мика Хаккинен осудил некорректные высказывания руководителя «Лотуса» по операциям на трассе Алана Пермейна в адрес Кими Райкконена во время гонки в Индии. Напомним, что Пермейн с употреблением нецензурной лексики сказал Райкконену пропустить вперед Ромена Грожана.
«Поступок Алана Пермейна в Индии был глупым и некорректным. Понимаю, что эмоции могут взять верх в конце долгой и сложной гонки, однако крики по радио могут только ухудшить ситуацию. Во всех командах, за которые я выступал в своей карьере, общение никогда не было грубым», — цитирует Хаккинена F1 Technical.
Бывший пилот «Формулы-1» Мика Сало тоже прокомментировал ситуацию, произошедшую между Райкконеном и Грожаном.
«Уход Райкконена — этой большой минус для «Лотуса» с точки зрения маркетинга и результатов. Можно увидеть, что теперь они пытаются сделать победителя из Грожана, чтобы они могли объяснить спонсорам и инвесторам, что у них в гараже есть хороший парень», — приводит слова Сало Motorsport.
«Поступок Алана Пермейна в Индии был глупым и некорректным. Понимаю, что эмоции могут взять верх в конце долгой и сложной гонки, однако крики по радио могут только ухудшить ситуацию. Во всех командах, за которые я выступал в своей карьере, общение никогда не было грубым», — цитирует Хаккинена F1 Technical.
Бывший пилот «Формулы-1» Мика Сало тоже прокомментировал ситуацию, произошедшую между Райкконеном и Грожаном.
«Уход Райкконена — этой большой минус для «Лотуса» с точки зрения маркетинга и результатов. Можно увидеть, что теперь они пытаются сделать победителя из Грожана, чтобы они могли объяснить спонсорам и инвесторам, что у них в гараже есть хороший парень», — приводит слова Сало Motorsport.
суббота, 19 октября 2013
В честь этого держите видео с восемнадцатилетним Хейкки, еще занимающимся картингом :3
суббота, 28 сентября 2013
С юбилеем, Летучий Финн!
Кстати, юбиляр скоро вернется за руль: с 11 по 13 октября, в рамках этапа GT Asia, в Чжухае пройдут мероприятия, посвященные приходу спортивной клиентской программы AMG на китайский рынок, а Мика сядет за руль SLS AMG GT3 Gullwing в экипаже с 17-летним гонщиком из Гонконга Мэтью Соломоном. Напомню, что активную спортивную карьеру Мика завершил в 2007-м, но в последние два года садится за руль в качестве посла Mercedes.
вторник, 24 сентября 2013
Фернандес не исключает возвращения Ковалайнена
Хейкки Ковалайнен не раз говорил, что хотел бы вернуться в Формулу 1 в качестве призового гонщика, и в Сингапуре совладелец Caterham Тони Фернандес подтвердил, что это возможно.
Отвечая на вопрос, есть ли у финского гонщика шансы вернуться в основной состав команды, Фернандес сказал: «Есть, и неплохие. Я не хочу говорить об этом более детально. Хейкки по-прежнему работает с нами и входит в нашу большую семью. Мне бы хотелось, чтобы он вернулся».
Финн выступал в команде Фернандеса в 2010 – 2012 гг., а в этом сезоне вновь был приглашён в Caterham F1 в качестве резервного гонщика, отработав за рулём на утренних пятничных тренировках в Бахрейне, Испании, Бельгии и Италии.
четверг, 12 сентября 2013
Мика Сало: Кими сделал правильный выбор
22:24 MSK 11/09/2013, среда, MTV3
Мика Сало, бывший гонщик Формулы 1, ныне комментирующий Гран При на финском телеканале MTV3, считает, что приняв предложение Ferrari, Кими Райкконен сделал правильный выбор.
Мика Сало: «Переход в Ferrari – это действительно хороший вариант для Кими. Предвижу, что в следующем году Ferrari и Mercedes будут самыми сильными командами Формулы 1. Они давно ведут разработку новейших турбомоторов и располагают более серьезными ресурсами, чем другие участники чемпионата. Хотя, разумеется, Red Bull тоже будет в первой тройке.
читать дальше
среда, 11 сентября 2013
Боттас: Соперничество Кими и Фернандо будет очень острым
Валттери Боттас, финский гонщик Williams, признался, что с некоторым удивлением воспринял новость о возвращении его соотечественника Кими Райкконена в Ferrari.
«Слухи об этом, конечно, ходили уже какое-то время, но кто бы мог предположить такое развитие событий в начале сезона или в конце прошлого года, – сказал Боттас в интервью финскому телеканалу MTV3. – Конечно, соперничество Кими и Фернандо будет очень острым, и обычно команда от этого только выигрывает. Не думаю, что возникнут какие-то проблемы.
После финиша Гран При ты всегда вместе с инженерами сравниваешь свою телеметрию с тем, как провел гонку напарник. И чем выше его мастерство, тем лучше, ведь вы непременно стараетесь одолеть друг друга, а это позволяет отыграть какие-то доли секунды…»
четверг, 29 августа 2013
Мика Сало о причинах поломки тормозов на Lotus Райкконена
Бывший гонщик Формулы 1 Мика Сало, ныне комментатор финского телеканала MTV3, сомневается в правдоподобности объяснения причин поломки тормозного диска на машине Кими Райкконена, приведенного командой.
После гонки в Lotus заявили, что причины схода Кими ещё выясняются, но одна из версий, которая обсуждалась в паддоке, была связана с тем, что левый передний тормоз перегрелся, поскольку в его воздуховод попала защитная плёнка от визора шлема.
«Команда сообщила, что в воздуховоде тормозов была обнаружена защитная пленка от визора, но я не верю, что они вышли из строя только по этой причине, — цитирует Сало сайт MTV3. — Даже если плёнку втянуло бы в воздуховод, она должна была там расплавиться. Но в Lotus говорили, что некая проблема с тормозами была замечена еще в пятницу, а теперь вдруг была обнаружена эта плёнка, которую неожиданно объявили причиной поломки.
Конечно, воздуховод может заблокироваться, например, если в него попадёт большой фрагмент отработанной резины. Он эффективно работает, только если через него проходит достаточный объем воздуха. Однако, когда на машину устанавливается новый элемент аэродинамики, например, модернизированное переднее крыло, воздушный поток может в определенной степени сменить направление, и это тоже может стать причиной снижения эффективности охлаждения».
воскресенье, 25 августа 2013
Мистер «-36°» одержал первую за пять лет победу в мотогонках: прошлый триумф мотофинна состоялся еще в классе 250сс, на трассе Донингтон-Парк.
Наконец, череда неудач осталась позади: стартовав с четвертого места, Каллио уверенно провел гонку в голове пелетона и финишировал первым.
Компанию на подиуме Мике составили финишировавший в полусекунде японец Таки Накагами и поднявшийся с восьмого места швейцарец Томас Люти.
Эта победа может склонить выбор команды Marc VDS в сторону Каллио при выборе райдера на следующий сезон. На данный момент подтвержден переход Скотта Реддинга, нынешнего напарника финна, в MotoGP, и приход ему на замену Тито Рабата из команды Pons, однако циркулируют слухи о замене опытного финна на гонщика из младшего класса.
Наконец, череда неудач осталась позади: стартовав с четвертого места, Каллио уверенно провел гонку в голове пелетона и финишировал первым.
Компанию на подиуме Мике составили финишировавший в полусекунде японец Таки Накагами и поднявшийся с восьмого места швейцарец Томас Люти.
Эта победа может склонить выбор команды Marc VDS в сторону Каллио при выборе райдера на следующий сезон. На данный момент подтвержден переход Скотта Реддинга, нынешнего напарника финна, в MotoGP, и приход ему на замену Тито Рабата из команды Pons, однако циркулируют слухи о замене опытного финна на гонщика из младшего класса.
суббота, 29 июня 2013
Lentävä suomalainen
Lentävä suomalainen
В паддоке Сильверстоуна ходят слухи, что после летнего перерыва Хейкки Ковалайнен может вернуться в основной состав Caterham, сменив Гидо ван дер Гарде. Поводом для этого стало появление финна в расположении команды на Гран-При Великобритании. Команда не комментирует эту информацию, но поговаривают, что одна из причин — желание любыми средствами вернуть десятую строчку в Кубке конструкторов по итогам сезона, чтобы получить призовые от FOM.
суббота, 08 июня 2013
Валттери Боттас: «Результат превзошёл наши ожидания»
В Монреале Валттери Боттас добился лучшего результата в своей карьере в Williams, завоевав третью позицию в квалификации. Комментируя итоги сессии, финский гонщик заявил, что результат стал для него приятным сюрпризом.
Валттери Боттас: «Конечно, третья позиция очень многое для меня значит — результат превзошел наши ожидания. Первые шесть Гран При оказались очень сложными для Williams, так что сегодняшний результат станет для нас отличной мотивацией. Сегодня мы всё сделали верно».
четверг, 23 мая 2013
Мика Хаккинен предостерег Кими Райкконена
Мало кто ожидал, что Кими Райкконен, вернувшись в Формулу 1 после двухлетнего перерыва, добьется столь впечатляющих успехов. Чемпион мира 2007 года отлично выступает за рулем Lotus, по результатам первых пяти гонок чемпионата занимая 2 место в личном зачете и уступая Себастьяну Феттелю лишь 4 очка.
Ходят упорные слухи, что в следующем сезоне финн может заменить Марка Уэббера в Red Bull Racing, тем более, его контракт с Lotus истекает в конце года. Однако двукратный чемпион мира Мика Хаккинен предостерег своего земляка от поспешных решений.
«Как можно заметить, Red Bull — более сильная команда, и там может появиться вакансия, — сказал Хаккинен в эфире финского телеканала MTV3. — Конечно, они уже несколько лет подряд выигрывают чемпионаты, но в следующем году технический регламент заметно изменится. Кому-то удастся построить хорошую машину, а кто-то не сумеет адаптироваться к переменам, и все это пока напоминает лотерею».
суббота, 04 мая 2013
Лишившись контракта основного пилота Caterham Хейкки Ковалайнен, после некоторой паузы, продолжил сотрудничество с командой в роли тест-пилота — опыт финна помогает инженерам решать возникшие проблемы. В интервью SkySports Хейкки говорил о новой машине и непростой ситуации, в которой он оказался перед началом сезона…
Хейкки Ковалайнен: «Сев за руль в Бахрейне я сразу почувствовал, что новой машиной сложнее управлять, чем прошлогодней. Конечно, многое изменилось, сейчас используется другая резина, другие настройки — два этих фактора оказали очень серьёзное влияние.
С другой стороны, я понял, что у этой машины серьёзный потенциал — от неё можно добиться большего, а те новинки, которые сейчас готовит команда, должны ей помочь опередить ближайших соперников из Marussia.
Переход в Marussia, когда возникли проблемы у Разиа? Мы не вели серьёзных переговоров. На самом деле, я почти не общался с представителями других команд — мы продолжали обсуждение контракта с Caterham вплоть до того момента, когда они объявили о контракте со вторым пилотом.
Я никогда не ссорился с Тони Фернандесом — это ложные слухи. Я не был согласен с ним по поводу условий, которые они предлагали мне в этом году, но ничего личного. Во время квалификации Гран При Австралии, которая прошла при переменчивой погоде, я отправил ему сообщение, в котором написал, что смог бы пробиться во вторую часть сессии, а потом он предложил мне приехать и опробовать новую машину команды».
суббота, 27 апреля 2013
Сегодня, 27 апреля, исполняется 61 год знаменитому раллийному асу Ари Ватанену!
Ари Ватанен — чемпион WRC 1981 года и первый гонщик, который 4 раза побеждал в «Ралли Париж — Дакар» в самом престижном классе автомобилей (1987, 1989, 1990, 1991).
Предлагаю вашему вниманию захватывающее видео «Climb Dance» 1988 года, в котором Ари на модифицированном Peugeot 405 Turbo 16 GR покоряет Пайкс Пик в рамках «Гонки в облаках», официально известной по названием «Международные соревнования по подъему на холм Пайкс Пик».
Climb Dance
Ари Ватанен — чемпион WRC 1981 года и первый гонщик, который 4 раза побеждал в «Ралли Париж — Дакар» в самом престижном классе автомобилей (1987, 1989, 1990, 1991).
Предлагаю вашему вниманию захватывающее видео «Climb Dance» 1988 года, в котором Ари на модифицированном Peugeot 405 Turbo 16 GR покоряет Пайкс Пик в рамках «Гонки в облаках», официально известной по названием «Международные соревнования по подъему на холм Пайкс Пик».
Climb Dance
среда, 17 апреля 2013
Бывший гонщик Формулы 1, а ныне комментатор финского телеканала MTV3 Мика Сало считает, что возвращение Хейкки Ковалайнена в паддок подтверждает, насколько важно сохранять нормальные отношения с командами.
«Безусловно, это подтверждает, что в Формуле 1 нельзя жечь за собой мосты, — сказал Мика Сало. — Поэтому я за карьеру провел 111 гонок в составе семи разных команд: они меня знали и доверяли мне, и я никогда не позволял себе критики в их адрес. Тем не менее, если где-то со мной обходились не лучшим образом, я уже не собирался туда возвращаться. Например, так поступили в «Эрроуз», и с тех пор я никогда не имел с ними дела.
Самое главное, Хейкки по-прежнему отлично чувствует, как ведет себя машина Формулы 1, ведь ему предстоит не только находиться в боксах, но и работать на трассе. Однако сложно сказать, появится ли у него шанс заменить кого-то из гонщиков основного состава. Но бывает, что отношения с кем-то из пилотов портятся, и команда может принять решение о его замене. Что-то подобное сейчас происходит в «Рэд Булл», и все понимают, о ком идет речь».
Команда «Кэйтерэм» объявила о перестановках в составе пилотов. Финский гонщик Хейкки Ковалайнен воссоединился с командой, заняв место резервного пилота, обязанности которого он будет разделять с Александером Росси. При этом Росси сосредоточится на выступлениях за «Кэйтерэм» в чемпионате GP2 за рулём болида, который на старте сезона пилотировал Ма Цин Хуа, занимавший место второго резервного пилота.
Роль Ма Цин Хуа пока остаётся неопределённой. Сообщается лишь, что он останется одним из основных членов команды «Кэйтерэм». Напомним, что на Гран-при Китая Ма принял участие в пятничной тренировке.
»После успешного дебюта Ма на первой тренировке в Китае для него открылся ряд новых возможностей, и мы решили реструктурировать состав пилотов. Александер будет гоняться в GP2, где, я уверен, добьётся успеха, и он продолжит сохранять связь с командой на протяжении всего сезона. Хейкки вернётся к работе на треке, мы рады вновь приветствовать его в команде. Шесть лет опыта в Ф-1 помогут ему обеспечить нас объективной обратной связью», — цитирует руководителя команды Сириля Абитебуля пресс-служба «Кэйтерэма».
Сообщается, что Ковалайнен примет участие в пятничных тренировках на Гран-при Бахрейна и Гран-при Испании.
Вот как сам Хейкки прокомментировал своё возвращение в «Кэйтерэма» в качестве резервного пилота: «Очевидно, что это хорошая новость, что я смогу поработать на треке в Бахрейне и Испании. Я с нетерпением ожидаю возвращения к работе, чтобы помочь команде, чем могу. Я приму участие в пятничных тренировках в следующих двух Гран-При, чтобы внести свой вклад в оценку новинок, которые мы привезём. Я буду работать в тесном контакте с пилотами и инженерами на трассе и на базе команды в Лифилде, чтобы помочь им добиться максимальной отдачи от нового болида.
Мы вели довольно долгие переговоры с Тони Фернандесом и Сирилем Абитебулем о том, чтобы занять это место. Так что здорово наконец объявить о том, что я буду помогать команде в 2013 году. Физически я готов вернуться за руль болида и знаю, что мой опыт может помочь команде найти новые идеи и варианты дальнейшего развития в поисках настроек и стратегии. Я с нетерпением ожидаю возвращения к работе».
Роль Ма Цин Хуа пока остаётся неопределённой. Сообщается лишь, что он останется одним из основных членов команды «Кэйтерэм». Напомним, что на Гран-при Китая Ма принял участие в пятничной тренировке.
»После успешного дебюта Ма на первой тренировке в Китае для него открылся ряд новых возможностей, и мы решили реструктурировать состав пилотов. Александер будет гоняться в GP2, где, я уверен, добьётся успеха, и он продолжит сохранять связь с командой на протяжении всего сезона. Хейкки вернётся к работе на треке, мы рады вновь приветствовать его в команде. Шесть лет опыта в Ф-1 помогут ему обеспечить нас объективной обратной связью», — цитирует руководителя команды Сириля Абитебуля пресс-служба «Кэйтерэма».
Сообщается, что Ковалайнен примет участие в пятничных тренировках на Гран-при Бахрейна и Гран-при Испании.
Вот как сам Хейкки прокомментировал своё возвращение в «Кэйтерэма» в качестве резервного пилота: «Очевидно, что это хорошая новость, что я смогу поработать на треке в Бахрейне и Испании. Я с нетерпением ожидаю возвращения к работе, чтобы помочь команде, чем могу. Я приму участие в пятничных тренировках в следующих двух Гран-При, чтобы внести свой вклад в оценку новинок, которые мы привезём. Я буду работать в тесном контакте с пилотами и инженерами на трассе и на базе команды в Лифилде, чтобы помочь им добиться максимальной отдачи от нового болида.
Мы вели довольно долгие переговоры с Тони Фернандесом и Сирилем Абитебулем о том, чтобы занять это место. Так что здорово наконец объявить о том, что я буду помогать команде в 2013 году. Физически я готов вернуться за руль болида и знаю, что мой опыт может помочь команде найти новые идеи и варианты дальнейшего развития в поисках настроек и стратегии. Я с нетерпением ожидаю возвращения к работе».